物联网在航运业的发展。当前和未来的趋势

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物联网的观察者(物联网)的空间很清楚航运业正在发生的变化。附着在产品和将其从A点运到B点的外壳上的传感器的使用越来越多,这为实时发现实际情况打开了一扇新的窗口,对成本控制和问责制产生了明显的影响。松散的定义,这个行业通常包括产品的存储(仓库,船坞),或运输(通过空气,密封,铁路或地面)。联合市场研究公司 报告 2016年,互联物流市场的价值为$1677.4万美元,预计到2023年将达到$277.2万美元。

在过去的几年里,我们也见证了区块链技术的发展,作为解决(缺乏)透明度和监管链所带来的问题的一种手段。根据最近的研究,互联物流行业也在寻求利用物联网和区块链技术来解决其中的一些问题,并减轻最近供应链丑闻的风险。例如,2017年8月从荷兰运往英国的70万个可能被农药污染的鸡蛋的事件 突出了拥有全面的端到端可视性的重要性 的供应链--不仅对零售商,而且对供应商、生产商和客户。虽然这一事件的实际风险被认为很低,但对其影响的看法是可能导致客户信任的丧失(以及随之而来的潜在收入)。物联网和区块链整合可以起到缓解或消除这种风险的作用。

物联网在运输和物流领域的发展

在窥视这一领域的发展方向之前,让我们回过头来了解一下运输和物流在过去十年左右的发展情况。物联网应用于航运业的早期先导之一是 美国国防部对供应商提出的要求 在2005年1月1日或之后,为 "物资 "贴上标签。这可能不是使用传感器和连接设备的第一个例子,但它提供了整个供应链的可见性,导致更好的库存管理。这种 "可见性 "在过去十年中已经发展成为现在定义为 "永远在线 "的供应链。

供应链的始终可见性已被扩大,使运输和物流公司能够看到 其运作的每一个方面.为了利用这个机会,观察家们认为,物联网的兴起和成熟应该导致公司做出更多的数据驱动的决策,最有效地利用他们的数据资产。这首先要回答的问题是,通过优化使用物联网基础设施产生的数据,为他们(和他们的客户)解决了哪些关键问题。这个过程也提供了创造额外价值流的起源,例如通过向客户提供通知或路线选择的高级服务。

物联网数据的战略使用

德勤咨询 通过一个他们称之为信息价值循环的框架,传达了这种识别新价值流的概念。

实现物联网的成套技术有望将几乎任何物体变成有关该物体的信息来源。这既创造了一种区分产品和服务的新方法,也创造了一种可以自行管理的新价值来源。

以产品和服务的形式创造价值,产生了 "价值链 "的概念--一个组织将投入转化为产出的一系列活动和顺序。同样,实现物联网的全部潜力也促使人们建立一个框架,以捕捉组织从信息中创造价值的一系列活动和顺序:信息价值环。

物联网生态系统产生的数据的战略使用可以遵循一个自然的路径或进展,从专注于监测价值链供应方的应用开始,到与价值链方程式的需求(客户)方相关的应用。物流供应方的应用包括提供容量信息(如仓库的可用空间)、事件报告(交付网络内的事件)、优化交付路线、能源管理和维护监控。需求方面的信息将包括专注于确保正确的温度或交付环境的系统,未经授权的访问,以及对个别物品的实时跟踪。为了利用识别这些应用和使用信息价值环路方法的潜在收入流,公司必须通过这个框架查看他们的流程,以确定信息流在哪里受到阻碍。

区块链和物联网。有前途的整合

推动物联网在运输和物流领域发展的一个关键业务需求是供应商和客户对透明度的需求。随着全球贸易的复杂性和动态性持续增长。 对使用区块链技术的兴趣正在增长 作为运输和物流领域的潜在应用。客户对公司展示可持续性的要求越来越高,这是推动公司考虑区块链技术的另一个因素。 最近的报告 来自DNV/GL的数据显示。

管理整个供应链的风险可能具有挑战性,需要收集供应商的绩效数据,以便有效地在价值链上进一步建立可见性。然而,公司可以利用大数据分析、数据共享平台和区块链技术的进步,帮助以结构化和可靠的方式收集和衡量供应商的表现。

要了解区块链如何彻底改变运输和物流业,你首先需要了解区块链技术的基本知识。在其最简单的形式中,区块链可以被认为是一个数字账本;与传统账本一样,它可以记录各方之间的交易。从数据的角度来看,基本概念是基于区块链的系统是分布式的,这意味着数据在所有利益相关者之间共享,而不是在分散的系统中 "孤零零 "地存在,或在中央数据库中无法访问。

区块链简化版

基于一个 最近发布的报告 在DHL/埃森哲的报告中,以下事件的顺序代表了区块链交易是如何变成,嗯,区块链交易的(来源:DHL/埃森哲)。

  1. [开始] "A "想给 "B "送钱
  2. 在 "A "和 "B "之间建立一个交易。
  3. 该交易被广播到网络并被验证
  4. 该交易被放入一个新的 "区块"
  5. 交易被执行;资金从 "A "转移到 "B",并被添加到 "链 "中。
  6. 网络批准的 "块 "被密封[结束]

那么,这个过程是如何改善运输和物流的?

我们将看看两个案例研究,它们为区块链技术对这一行业的影响提供了一些证据,但扩大上述序列,用 "库存 "取代 "交易",意味着每件物品在运输过程中的状态都会更新并广播给所有相关方。为了理解航运的复杂性,一个 文章强调了马士基和IBM之间的一个试点项目 该报告指出,东非和欧洲之间的一批冷藏货物从原产地到目的地要经过30个人和组织,总共有200多次的互动和沟通。把这个数字乘以一个大的数量级,你就能了解到全球贸易的巨大复杂性。

试点物联网和区块链技术的整合

有两个案例说明了与物联网和区块链整合有关的机会。这些案例包括前面提到的 马士基/IBM试点 以及另一个涉及DHL和埃森哲的项目,以解决假冒药品的问题。

马士基,已经 坚定地成为物联网投资领域的领导者贸发会议开始与IBM进行试点,将贸易和货物追踪从原产地到目的地进行数字化。

这项工作涉及将他们的远程控制管理(RCM)系统与区块链技术相结合,该系统包括监测约30万个冷藏集装箱的温度和位置的能力。通常在多个利益相关者之间追踪产品的纸质线索的最终数字化,可能会节省数十亿美元的资金,因为 文件费用占货物价值的15%.

第二个 飞行员在DHL和埃森哲的参与下,该项目旨在将物联网和区块链整合的好处也带给消费者。该项目旨在解决一个问题,即 国际刑警组织估计 每年导致约100万人死亡的原因是:假药和药品。造成这些结果的原因有很多,最主要的是通过信誉度不高的网站销售的假药,以及在发展中国家地区销售的假药。

为了解决这个问题,该试点项目利用基于区块链的努力,提供 "跟踪和追踪 "能力。这个过程被称为序列化,涉及给每个药品单元贴上序列号标签,并嵌入有关原产地、批号和到期日的信息。该网络包括全球六个不同地域的节点。该系统记录了交付过程中的每一个步骤,并使包括消费者在内的所有各方立即获得这些信息。

虽然这些努力肯定突出了将物联网和区块链技术的积极影响结合在一起的一些改变游戏规则的方面,但是,一个 DNV/GL最近的调查显示 只有20%的供应链专业人士公布了关于他们的供应链的信息。这可能预示着未来将有一些重大的机会来利用物联网和区块链的整合。

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关于作者

克里斯托弗-弗莱是位于巴拿马城的独立市场研究顾问,拥有超过20年的经验,涉及能源、消费产品和技术等行业垂直领域。除了帮助客户进行市场或客户研究外,他还在巴拿马管理着一家名为Panadatos的早期创业公司,寻求为巴拿马的企业提供市场研究服务。

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