{"id":3381,"date":"2018-05-23T09:27:40","date_gmt":"2018-05-23T09:27:40","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.kolabtree.com\/?p=3381"},"modified":"2018-08-28T16:18:26","modified_gmt":"2018-08-28T16:18:26","slug":"evolution-of-iot-and-shipping-current-and-future-trends","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kolabtree.com\/blog\/es\/evolucion-de-la-industria-y-el-transporte-maritimo-tendencias-actuales-y-futuras\/","title":{"rendered":"Evoluci\u00f3n del IoT en el transporte mar\u00edtimo: Tendencias actuales y futuras"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_45_1 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Tabla de contenidos<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" area-label=\"ez-toc-toggle-icon-1\"><label for=\"item-69f5ffbda281c\" aria-label=\"Tabla de contenidos\"><span style=\"display: flex;align-items: center;width: 35px;height: 30px;justify-content: center;direction:ltr;\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/label><input  type=\"checkbox\" id=\"item-69f5ffbda281c\"><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.kolabtree.com\/blog\/es\/evolucion-de-la-industria-y-el-transporte-maritimo-tendencias-actuales-y-futuras\/#Evolution_of_IoT_in_Transport_and_Logistics\" title=\"Evoluci\u00f3n del IoT en el transporte y la log\u00edstica\">Evoluci\u00f3n del IoT en el transporte y la log\u00edstica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.kolabtree.com\/blog\/es\/evolucion-de-la-industria-y-el-transporte-maritimo-tendencias-actuales-y-futuras\/#Strategic_Use_of_IoT_Data\" title=\"Uso estrat\u00e9gico de los datos del IoT\">Uso estrat\u00e9gico de los datos del IoT<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.kolabtree.com\/blog\/es\/evolucion-de-la-industria-y-el-transporte-maritimo-tendencias-actuales-y-futuras\/#Blockchain_and_IoT_A_Promising_Integration\" title=\"Blockchain e IoT: Una integraci\u00f3n prometedora\">Blockchain e IoT: Una integraci\u00f3n prometedora<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.kolabtree.com\/blog\/es\/evolucion-de-la-industria-y-el-transporte-maritimo-tendencias-actuales-y-futuras\/#Blockchain_Simplified\" title=\"La cadena de bloques simplificada\">La cadena de bloques simplificada<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.kolabtree.com\/blog\/es\/evolucion-de-la-industria-y-el-transporte-maritimo-tendencias-actuales-y-futuras\/#Piloting_the_Integration_of_IoT_and_Blockchain_Technology\" title=\"Pilotaje de la integraci\u00f3n de la tecnolog\u00eda IoT y Blockchain\">Pilotaje de la integraci\u00f3n de la tecnolog\u00eda IoT y Blockchain<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p>Los observadores del Internet de las cosas (<a href=\"https:\/\/www.kolabtree.com\/find-an-expert?search=iot\">IoT<\/a>) space are well aware of the transformation taking place within the shipping industry. The growing use of sensors attached to both products and the enclosures that move them from point A to point B opens a new window into real-time discovery of actual conditions, with clear ramifications for cost control and accountability. Loosely defined, this industry generally includes where products are stored (warehouses, shipping docks), or transported (through air, seal, rail, or ground). Allied Market <a href=\"https:\/\/www.kolabtree.com\/blog\/es\/ensuring-reproducibility-in-ai-driven-research-how-freelance-experts-can-help-in-biotech-and-healthcare\/\">Investigar<\/a> <a href=\"https:\/\/www.alliedmarketresearch.com\/press-release\/connected-logistics-market.html\">informa<\/a> que el mercado de la log\u00edstica conectada se valor\u00f3 en $16,774 millones en 2016 y se prev\u00e9 que tenga un valor de $27,722 millones en 2023.<\/p>\n<p>En los \u00faltimos a\u00f1os, tambi\u00e9n hemos sido testigos del crecimiento de las tecnolog\u00edas blockchain como medio para abordar los problemas derivados de la (falta de) transparencia y la cadena de custodia. Seg\u00fan investigaciones recientes, el sector de la log\u00edstica conectada tambi\u00e9n est\u00e1 buscando aprovechar tanto la tecnolog\u00eda IoT como la blockchain para abordar algunos de estos problemas y mitigar los riesgos de los recientes esc\u00e1ndalos en la cadena de suministro. Por ejemplo, un incidente relacionado con el env\u00edo de 700.000 huevos potencialmente contaminados con pesticidas desde Holanda al Reino Unido en agosto de 2017 <a href=\"https:\/\/www.paultrudgian.co.uk\/could-better-supply-chain-management-have-avoided-the-egg-scandal\/\">destaca la importancia de tener una visibilidad completa de principio a fin<\/a> de la cadena de suministro, no s\u00f3lo para los minoristas, sino para los proveedores, productores y clientes. Si bien el riesgo real de este incidente se consider\u00f3 bajo, la percepci\u00f3n de su impacto es lo que podr\u00eda causar la p\u00e9rdida de confianza de los clientes (y con ello los ingresos potenciales). La integraci\u00f3n de IoT y blockchain puede servir para mitigar o eliminar este riesgo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Evolution_of_IoT_in_Transport_and_Logistics\"><\/span>Evoluci\u00f3n del IoT en el transporte y la log\u00edstica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Antes de echar un vistazo a d\u00f3nde va este espacio, demos un paso atr\u00e1s para conocer c\u00f3mo han evolucionado el transporte y la log\u00edstica en la \u00faltima d\u00e9cada aproximadamente. Uno de los primeros precursores del IoT utilizado en el transporte mar\u00edtimo es el <a href=\"http:\/\/www.rfidjournal.com\/articles\/view?1080\">requisitos que el Departamento de Defensa de EE.UU. impuso a los proveedores<\/a> para el etiquetado de \"material\" a partir del 1 de enero de 2005. Probablemente no fue el primer caso de uso de sensores y dispositivos conectados, pero proporcion\u00f3 una visibilidad de toda la cadena de suministro que dio lugar a una mejor gesti\u00f3n del inventario. Esta \"visibilidad\" ha evolucionado a lo largo de la \u00faltima d\u00e9cada hacia lo que se define ahora como la cadena de suministro \"siempre conectada\".<\/p>\n<p>La visibilidad permanente de la cadena de suministro se ha ampliado para permitir a las empresas de transporte y log\u00edstica la visibilidad de <a href=\"https:\/\/www2.deloitte.com\/insights\/us\/en\/focus\/internet-of-things\/iot-in-shipping-industry.html\">todos los aspectos de su funcionamiento<\/a>. Para aprovechar esta oportunidad, los observadores creen que el auge y la madurez de la IO deber\u00edan llevar a las empresas a tomar m\u00e1s decisiones basadas en datos que aprovechen de forma m\u00e1s eficaz sus activos de datos. Esto comienza con la respuesta a la pregunta de qu\u00e9 problemas clave se est\u00e1n resolviendo para ellos (y sus clientes) mediante el uso \u00f3ptimo de los datos generados a trav\u00e9s de su infraestructura de IoT. Este proceso tambi\u00e9n proporciona la g\u00e9nesis de la creaci\u00f3n de flujos de valor adicionales, por ejemplo, a trav\u00e9s de servicios premium que proporcionan notificaciones u opciones de enrutamiento a los clientes.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Strategic_Use_of_IoT_Data\"><\/span>Uso estrat\u00e9gico de los datos del IoT<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www2.deloitte.com\/insights\/us\/en\/focus\/internet-of-things\/iot-ecosystem-platforms-value-creation.html\">Deloitte Consulting<\/a> transmite este concepto de identificaci\u00f3n de nuevos flujos de valor a trav\u00e9s de un marco que denominan \"Information Value Loop\":<\/p>\n<blockquote><p>El conjunto de tecnolog\u00edas que permite el Internet de los objetos promete convertir casi cualquier objeto en una fuente de informaci\u00f3n sobre el mismo. Esto crea tanto una nueva forma de diferenciar productos y servicios como una nueva fuente de valor que puede gestionarse por derecho propio.<\/p>\n<p>La creaci\u00f3n de valor en forma de productos y servicios dio lugar a la noci\u00f3n de \"cadena de valor\", es decir, la serie y secuencia de actividades mediante las cuales una organizaci\u00f3n transforma los insumos en productos. Del mismo modo, la realizaci\u00f3n de todo el potencial de la IO motiva un marco que capta la serie y la secuencia de actividades mediante las cuales las organizaciones crean valor a partir de la informaci\u00f3n: el bucle de valor de la informaci\u00f3n.<\/p><\/blockquote>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-3404\" src=\"https:\/\/blog.kolabtree.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DUP1160_Value_Loop.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"505\" srcset=\"https:\/\/www.kolabtree.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DUP1160_Value_Loop.jpg 1000w, https:\/\/www.kolabtree.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DUP1160_Value_Loop-300x275.jpg 300w, https:\/\/www.kolabtree.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DUP1160_Value_Loop-768x705.jpg 768w, https:\/\/www.kolabtree.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DUP1160_Value_Loop-235x216.jpg 235w, https:\/\/www.kolabtree.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DUP1160_Value_Loop-300x275@2x.jpg 600w, https:\/\/www.kolabtree.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DUP1160_Value_Loop-235x216@2x.jpg 470w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/p>\n<p>El uso estrat\u00e9gico de los datos generados por un ecosistema de IoT puede seguir una trayectoria o progresi\u00f3n natural, empezando por las aplicaciones centradas en la supervisi\u00f3n del lado de la oferta de la cadena de valor hasta las relevantes para el lado de la demanda (cliente) de la ecuaci\u00f3n de la cadena de valor. Las del lado de la oferta de la log\u00edstica incluir\u00edan el suministro de informaci\u00f3n sobre la capacidad (como el espacio disponible en un almac\u00e9n), la notificaci\u00f3n de eventos (incidentes dentro de una red de entrega), la optimizaci\u00f3n de las rutas de entrega, la gesti\u00f3n de la energ\u00eda y la supervisi\u00f3n del mantenimiento. Los del lado de la demanda incluir\u00edan sistemas centrados en garantizar la temperatura correcta o el entorno de entrega, el acceso no autorizado y el seguimiento en tiempo real de art\u00edculos individuales. Para aprovechar la identificaci\u00f3n de estas aplicaciones y posibles flujos de ingresos mediante el enfoque del bucle de valor de la informaci\u00f3n, las empresas deben ver su proceso a trav\u00e9s de este marco para identificar d\u00f3nde se obstaculizan los flujos de informaci\u00f3n.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Blockchain_and_IoT_A_Promising_Integration\"><\/span>Blockchain e IoT: Una integraci\u00f3n prometedora<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Una necesidad empresarial clave que est\u00e1 impulsando el crecimiento del IoT en el transporte y la log\u00edstica es la necesidad de transparencia tanto por parte de los proveedores como de los clientes. A medida que el comercio mundial sigue creciendo en complejidad y dinamismo, <a href=\"http:\/\/www.digitalistmag.com\/finance\/2017\/08\/23\/how-the-blockchain-revolutionizes-supply-chain-management-05306209\">crece el inter\u00e9s por el uso de la tecnolog\u00eda blockchain<\/a> como una posible aplicaci\u00f3n en el transporte y la log\u00edstica. Las crecientes exigencias de los clientes a las empresas para que demuestren su sostenibilidad es otro factor que impulsa a las empresas a considerar la tecnolog\u00eda blockchain, como una <a href=\"https:\/\/www.dnvgl.com\/news\/supply-chain-management-survey-indicates-greater-pressure-on-companies-to-demonstrate-sustainability--112782\">informe reciente<\/a> de DNV\/GL indic\u00f3:<\/p>\n<blockquote><p>La gesti\u00f3n de los riesgos en toda la cadena de suministro puede ser un reto y requiere la recopilaci\u00f3n de datos sobre el rendimiento de los proveedores para crear de manera eficiente una visibilidad m\u00e1s all\u00e1 de la cadena de valor. Sin embargo, las empresas pueden aprovechar los avances en el an\u00e1lisis de big data, las plataformas de intercambio de datos y la tecnolog\u00eda blockchain para ayudar a recopilar y medir el rendimiento de los proveedores de forma estructurada y fiable.<\/p><\/blockquote>\n<p>Para entender c\u00f3mo blockchain puede revolucionar la industria del transporte y la log\u00edstica, primero hay que entender los fundamentos de la tecnolog\u00eda blockchain. En su forma m\u00e1s simple, la cadena de bloques se puede considerar como un libro de contabilidad digital que, al igual que un libro de contabilidad tradicional, puede registrar las transacciones entre las partes. Desde el punto de vista de los datos, el concepto fundamental es que un sistema basado en blockchain es distributivo, lo que significa que los datos se comparten entre todas las partes interesadas, en lugar de estar \"aislados\" en sistemas descentralizados o inaccesibles en una base de datos central.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Blockchain_Simplified\"><\/span>La cadena de bloques simplificada<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Basado en un <a href=\"https:\/\/www.logistics.dhl\/content\/dam\/dhl\/global\/core\/documents\/pdf\/glo-core-blockchain-trend-report.pdf\">informe recientemente publicado<\/a> de DHL\/Accenture, la siguiente secuencia de eventos representa c\u00f3mo una transacci\u00f3n de blockchain se convierte, bueno, en una transacci\u00f3n de blockchain (Fuente: DHL\/Accenture):<\/p>\n<ol>\n<li>[Inicio] \"A\" quiere enviar dinero a \"B\"<\/li>\n<li>Se crea una transacci\u00f3n entre \"A\" y \"B\"<\/li>\n<li>La transacci\u00f3n se transmite a la red y se valida<\/li>\n<li>La transacci\u00f3n se coloca en un nuevo \"bloque\"<\/li>\n<li>La transacci\u00f3n se ejecuta; el dinero pasa de \"A\" a \"B\" y se a\u00f1ade a la \"cadena\"<\/li>\n<li>La red aprueba el \"bloque\" que se sella [Fin]<\/li>\n<\/ol>\n<p>Entonces, \u00bfc\u00f3mo mejora este proceso el transporte y la log\u00edstica?<\/p>\n<p>Veremos dos casos de estudio que est\u00e1n proporcionando algunas pruebas del impacto de la tecnolog\u00eda blockchain en esta industria, pero ampliar la secuencia anterior para sustituir \"transacci\u00f3n\" por \"inventario\" significa que el estado de cada art\u00edculo que pasa por el proceso de env\u00edo se actualiza y se transmite a todas las partes involucradas. Para entender la complejidad del env\u00edo, un <a href=\"https:\/\/www-03.ibm.com\/press\/us\/en\/pressrelease\/51712.wss\">art\u00edculo que destaca un proyecto piloto entre Maersk e IBM<\/a> indicaba que un env\u00edo de mercanc\u00edas refrigeradas entre \u00c1frica Oriental y Europa pasaba por 30 personas y organizaciones, sumando m\u00e1s de 200 interacciones y comunicaciones desde el origen hasta el destino. Multiplique esto por un gran orden de magnitud y tendr\u00e1 una idea de la enorme complejidad del comercio mundial.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Piloting_the_Integration_of_IoT_and_Blockchain_Technology\"><\/span>Pilotaje de la integraci\u00f3n de la tecnolog\u00eda IoT y Blockchain<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Dos casos ilustran las oportunidades asociadas a la integraci\u00f3n de IoT y blockchain. Se trata de los ya mencionados <a href=\"https:\/\/digital.hbs.edu\/industry-4-0\/maersk-reinventing-shipping-industry-using-iot-blockchain\/\">Piloto de Maersk\/IBM<\/a> y otra en la que participan DHL y Accenture para abordar el problema de la falsificaci\u00f3n de productos farmac\u00e9uticos.<\/p>\n<p>Maersk, ya <a href=\"https:\/\/internetofbusiness.com\/maersk-ericsson-iot-success\/\">firmemente cimentada como l\u00edder en la inversi\u00f3n de IoT<\/a>se embarc\u00f3 en un proyecto piloto con IBM para digitalizar el comercio y el seguimiento de los env\u00edos desde el origen hasta el destino.<\/p>\n<p>El trabajo consiste en combinar su sistema de Gesti\u00f3n de Control Remoto (RCM), que incluye la capacidad de controlar la temperatura y la ubicaci\u00f3n de aproximadamente 300.000 contenedores refrigerados, con la tecnolog\u00eda blockchain. La eventual digitalizaci\u00f3n de lo que normalmente es un rastro de papel que rastrea los productos a trav\u00e9s de m\u00faltiples partes interesadas es probable que ahorre miles de millones de d\u00f3lares, como <a href=\"https:\/\/www.computerweekly.com\/news\/450414736\/Danish-shipping-company-uses-blockchain-in-IBM-partnership\">el coste de la documentaci\u00f3n representa 15% del valor de la carga<\/a>.<\/p>\n<p>Un segundo <a href=\"http:\/\/techwireasia.com\/2018\/03\/can-blockchain-kill-counterfeit-pill\/\">piloto<\/a>, en el que participan DHL y Accenture, busca llevar los beneficios de la integraci\u00f3n de IoT y blockchain tambi\u00e9n a los consumidores. El proyecto busca contrarrestar un problema que <a href=\"https:\/\/www.insightcrime.org\/news\/brief\/counterfeit-drugs-kill-1-million-annually-interpol\/\">Estimaciones de Interpol<\/a> causa la muerte de alrededor de un mill\u00f3n de personas al a\u00f1o: los f\u00e1rmacos y medicamentos falsificados. Estos resultados se deben a una serie de razones, sobre todo a la venta de productos farmac\u00e9uticos falsos vendidos a trav\u00e9s de sitios web de poca reputaci\u00f3n, y a las falsificaciones vendidas en zonas del mundo en desarrollo.<\/p>\n<p>Para combatir este problema, el programa piloto aprovecha un esfuerzo basado en la cadena de bloques para proporcionar la capacidad de \"seguimiento y localizaci\u00f3n\". El proceso, denominado \"serializaci\u00f3n\", consiste en etiquetar cada unidad farmac\u00e9utica con un n\u00famero de serie, con informaci\u00f3n sobre el origen, el n\u00famero de lote y la fecha de caducidad. La red abarca nodos en seis zonas geogr\u00e1ficas distintas de todo el mundo. El sistema documenta cada paso del proceso de entrega y pone esta informaci\u00f3n inmediatamente a disposici\u00f3n de todas las partes, incluidos los consumidores.<\/p>\n<p>Aunque estos esfuerzos ciertamente destacan algunos de los aspectos que cambian el juego al combinar los impactos positivos de la IoT y la tecnolog\u00eda blockchain, un <a href=\"https:\/\/www.dnvgl.com\/news\/supply-chain-management-survey-indicates-greater-pressure-on-companies-to-demonstrate-sustainability--112782\">Un estudio reciente de DNV\/GL indica que<\/a> que solo 20% de los profesionales de la cadena de suministro han publicado informaci\u00f3n sobre su cadena de suministro. Es probable que esto presagie algunas oportunidades significativas en el futuro para aprovechar la integraci\u00f3n de IoT y blockchain.<\/p>\n<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br \/>\n\u00bfQuiere consultar a Christopher Frye para un proyecto? P\u00f3ngase en contacto con \u00e9l <a href=\"https:\/\/www.kolabtree.com\/find-an-expert\/christopher-frye\/\">aqu\u00ed<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los observadores del espacio del Internet de las cosas (IoT) son muy conscientes de la transformaci\u00f3n que se est\u00e1 produciendo en el sector del transporte mar\u00edtimo. El creciente uso de sensores conectados tanto a los productos como a los recintos que los trasladan del punto A al punto B abre una nueva ventana para descubrir las condiciones reales en tiempo real, con claras ramificaciones para<\/p>\n<div class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.kolabtree.com\/blog\/es\/evolucion-de-la-industria-y-el-transporte-maritimo-tendencias-actuales-y-futuras\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">Leer m\u00e1s<\/a><\/div>","protected":false},"author":62,"featured_media":3405,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[434,398,247,433],"tags":[400,399,418,417,419],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v20.1 (Yoast SEO v20.1) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Evolution of IoT in Shipping: Current and Future Trends - The Kolabtree Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"IoT is transforming the shipping industry in a big way. 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